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厚德博學  追求卓越

科研概況

發布時間: 2019-09-09

    武漢理工大(da)學(xue)以建成(cheng)“整體(ti)水平國內一流,部分(fen)學(xue)科(ke)(ke)(ke)水平國際一流”的多科(ke)(ke)(ke)性、開放式(shi)、特(te)色鮮(xian)明的研究型(xing)大(da)學(xue)為發展目標,堅持(chi)“以人(ren)為本、求是創新(xin)(xin)、強化特(te)色、協調發展”的辦(ban)學(xue)思路,將科(ke)(ke)(ke)學(xue)研究作為聯系學(xue)科(ke)(ke)(ke)建設(she)、人(ren)才培(pei)養、知識創新(xin)(xin)、社(she)會服務等各項工作的橋梁和中(zhong)心,使科(ke)(ke)(ke)技創新(xin)(xin)成(cheng)為形成(cheng)學(xue)校核心競(jing)爭力的重要標志。 

  學校注重科研基地和創新平臺建設,建有材料復合新技術國家重點實驗室、硅酸鹽建筑材料國家重點實驗室、光纖傳感技術國家工程實驗室、國家水運安全工程技術研究中心等40個國家級和省部級科研基地,建有內河智能航運交通運輸部協同創新中心、汽車零部件技術湖北省協同創新中心、安全預警與應急聯動技術湖北省協同創新中心等3個省部級協同創新中心,與地方政府和行業企業共建科技合作與成果轉化機構230余個。2007年以來,學校先后獲批建立了材料復合新技術與先進功能材料等5個學科創新引智基地和材料復合新技術國際聯合實驗室等4個國際科技合作基地。2009年以來,學校先后與美國、英國、意大利、荷蘭、日本的著名高校建立了16個高水平國際合作研究平臺。

  “十五”以來,學校共承擔國家省部級科技項目5377項,累計到校科研經費105.32億元(其中2019年度10.74億元);獲各類科技成果獎勵1083項,其中國家級科技獎勵39項、省部級科技獎勵741項。SCI/SCIE收錄論文10975篇,EI收錄論文11066篇。

  近年來,學校重大項目立項創歷史新高,2019年交通中心嚴新平院士牽頭工信部高技術船舶科研項目——綠色智能內河船舶創新專項,科研經費1.7836億元;千萬級重大項目立項創歷史新高,2018年藝術與設計學院潘長學教授牽頭工信部高技術船舶科研項目——郵輪美學設計關鍵技術研究,科研經費1.2925億元。

  2019年,學校獲得國家科技獎勵3項,其中以第一完成單位獲得國家自然科獎二等獎和國家技術發明獎二等獎各1項,以參與單位獲國家科技進步獎特等獎1項,獲國家級科技獎勵數位居全國高校第19名(通用項目)。2010年以來,學校以第一完成單位獲國家科技獎勵15項,位居全國高校前列。

  目前(qian)學校(xiao)科技工作呈現快速、持續發展的(de)(de)良好勢頭,在(zai)材(cai)料、交通、汽車(che)三大行業特色的(de)(de)依托(tuo)下(xia),建立“以知識創新(xin)(xin)為(wei)基礎、以技術創新(xin)(xin)為(wei)重點、以成果轉(zhuan)化創新(xin)(xin)為(wei)突破口(kou)”的(de)(de)多元化科技創新(xin)(xin)體系,一個(ge)“目標明(ming)確、制度健全(quan)、政策合理、措施得力”的(de)(de)科研(yan)管理模式已(yi)經形成。

  在自主(zhu)創新的(de)征程(cheng)上,學校(xiao)將進一(yi)步凝練方向、集(ji)成(cheng)資(zi)源、匯聚隊伍、深化產學研結合,積極承擔國家重大科技任務(wu)、促進國際(ji)科技合作、引領行(xing)業(ye)科技發展(zhan)、服務(wu)區域經(jing)濟(ji)建設(she);通過構筑大平臺,形成(cheng)大團(tuan)隊,爭(zheng)取大項目,取得大成(cheng)果,為(wei)推動(dong)學校(xiao)跨(kua)越式發展(zhan)而努(nu)力!

 

附: 科學技術發展院網站鏈接:  

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